Citromos kosár - érdekesség

The Bang Na Expressway Bangkokban, a világ leghosszabb közúti hídja. 54 kilométer hosszú, megépítéséhez pedig elképesztő mennyiségű, 3,84 millió tonna betont használtak fel (ez körülbelül 15 Wembley Stadionnak felel meg). Ami a költségeket illeti, a szemünk is könnybe lábad a 770 millió font láttán és hallatán.

A Norvégiában található Eiksund Alagút a világ legmélyebben húzódó közúti alagútja, a maga 287 méteres tengerszint alatti magasságával. Az 53 millió fontos alagút Hareidlandet szigetét köti össze a szárazfölddel, az alagút hossza pedig közel 8 kilométer.

Van egy út, mely McMurdo állomás és az Amundsen-Scott állomás között fekszik az Antarktiszon. Az út sima jégtakaróval rendelkezik, 1450 kilométer hosszan terül el. Egy teljesen felkészített hójárónak is 40 (negyven!) napba telik, hogy átszállítsa a szánokat és az üzemanyagot az út egyik végéből a másikba. A menetidő kisebb járművekkel ugyan csökkenthető, a Déli Sarkvidéken uralkodó körülmények elég mostohák.

A legszélesebb út kategória győztese: a Monumental Axis! Brazília fővárosában, Brazíliavárosban található, csekély tizenkét sávos, 250 méter széles, körülbelül 3 kilométer hosszú, és két bevásárlóközpontot köt össze.

A Norvégiában található Laerdal Alagút a Bergen és Oslo közti úton kapott helyett. Körülbelül 25 kilométer hosszú, ezzel ez a leghosszabb alagút a világon, a második helyezettet kilométerekkel maga mögé utasítva. Az alagút megépítésének költsége körülbelül 113,1 millió amerikai dollár volt. 

Az új-zélandi Baldwin Street a világ legmeredekebb aszfaltozott útja, melynek egybefüggő hossza 10 méternél nagyobb. A szóban forgó út körülbelül 350 méter hosszú, és 69,2 métert emelkedik, mely az átlagos 1:5 és a maximum, észbontóan magas 1:2,86-os emelkedésnek köszönhető.

Kátyúk, kopott útburkolati jelek, és túlburjánzott növényzet mind egy régi, leharcolt utat jeleznek, amely egyszer valaha egy csodálatos aszfaltcsík lehetett. Vannak régi utak, és vannak még sokkal régibb utak, és van a Via Appia, mely Olaszország dél-keleti részén található, és amelynek bizonyos részei egészen Krisztus előtt 312-ig vezethetők vissza. Az utat egyébként mind a mai napig használják.

Hivatalos nevén M56-os út, fagyosabb becenevén a „csontok útja” Oroszország távol-keleti részén húzódik. A név a csontig hatoló hideget jelképezi, és a gulág hadifoglyaitól származik, akik meghaltak a 2025 kilométeres út építése közben, így őket az út alá temették.

A Holt-tenger nyugati izraeli partján húzódik a 90-es számú főút. Az út 393 méterrel a tengerszint alatt található, ezzel a világ a legalacsonyabban fekvő útjának számít.

A Guinness Rekordok Könyvében ugyan nincsen ilyen kategória, az Uturunku vulkánt körülvevő utak jó eséllyel pályázhatnának erre a címre. A tengerszint feletti magasság közel 5790 méter, ahol már jól láthatóan hiányzik az aszfalt, és amit talán még fontosabb, az oxigén. 

A San Francisco területén található Lombard Street valószínűleg azért épült, hogy az autósok hozzáférjenek az utca mentén álló épületeket az 1920-as években – az előző út túl meredek volt az autóknak abban az időben. A 400 méteres emelkedő 27%-kos, és a kanyarszögek összértéke 1440 fok. Ha úgy gondolnátok, hogy ez egy kiváló lehetőség dombnak felfelé nyomni a gázpedált, rossz hírünk van: a sebességhatár mindössze 8 km/h.